マツダ MAZDA3 BP系 マフラーカッター チタン調 スラッシュカット シングルタイプ 2本セット 取り付けバンド付属
2004円
マツダ MAZDA3 BP系 マフラーカッター チタン調 スラッシュカット シングルタイプ 2本セット 取り付けバンド付属
新型マツダ3、アクセラBM/BY系のマフラーに装着するマフラーカッターです。
迫力のスラッシュカットで製作しており、リアビューにインパクトをプラス！
きれいなチタン焼入色調のため、リアエンドのドレスアップパーツとして高級感を演出してくれます。
素材もステンレス製のため、耐食性耐久性にも優れた仕様となっています。
取り付け方法も既存のマフラーにはめ込むだけのため、簡単にカスタム可能となっています。
■適合車種
・マツダ アクセラ BM/BY系 前期/後期（2013年11月〜）
全グレード対応
・マツダ 新型MAZDA3 FASTBACK / SEDAN（2019年5月〜）
【対応グレード】
15S
15S Touring
20S PROACTIVE
20S PROACTIVE Touring Selection
20S L Package
20S Burgundy Selection
XD PROACTIVE
XD PROACTIVE Touring Selection
XD L Package
XD Burgundy Selection
※【SKYACTIV-X搭載グレード】はお取り付けいただけません。
■セット内容
マフラーカッター 2セット（取付金具付き）
■素材
ステンレス
■カラー
チタン調
■保証
商品到着後１ヶ月
■送料無料
※北海道、沖縄、離島の場合は中継料が発生致します。
マツダ MAZDA3 BP系 マフラーカッター チタン調 スラッシュカット シングルタイプ 2本セット 取り付けバンド付属
睡魔 4
HFCという新しいメーカーという事もあってか情報が出てこなかったので人柱覚悟で購入してみましたまず外観ですがアッパーロアー共にABS製でアウターバレルはおそらく亜鉛合金、ストックはアルミ製です表面は梨地仕上げになっているため安っぽさは感じにくいと思います作りはしっかりしていてギシギシする事もなく、サバゲに投入しても問題ないんじゃないでしょうかHOP調整はボルトの後ろに穴が開いていて1.5mmの六角で調整できます実射性能ですがg&g0.2gバイオBB弾、適正HOPで初速72?78程度で30mほど飛んでドロップする感じですが私の個体はやや左に弾道が逸れました集弾性はセミオートで25m先の人型大の的にそこそこ当てれたのでこの手の銃にしては良好だと思われますマガジンや内部パーツの互換性に関しては他のメーカーのm11を所有してないので機会があれば調べて追記しようと思いますkscのシステム7版は品薄で買えないけど、弾切れになっても空撃ちし続けるマルゼン製は嫌だという人には選択肢の1つに上がるのではないでしょうか追記商品名にはサイレンサーと書いてありますが実際はエクステンションバレル風サプレッサーです。もちろん静音性は一切期待できないです。
HFCという新しいメーカーという事もあってか情報が出てこなかったので人柱覚悟で購入してみましたまず外観ですがアッパーロアー共にABS製でアウターバレルはおそらく亜鉛合金、ストックはアルミ製です表面は梨地仕上げになっているため安っぽさは感じにくいと思います作りはしっかりしていてギシギシする事もなく、サバゲに投入しても問題ないんじゃないでしょうかHOP調整はボルトの後ろに穴が開いていて1.5mmの六角で調整できます実射性能ですがg&g0.2gバイオBB弾、適正HOPで初速72?78程度で30mほど飛んでドロップする感じですが私の個体はやや左に弾道が逸れました集弾性はセミオートで25m先の人型大の的にそこそこ当てれたのでこの手の銃にしては良好だと思われますマガジンや内部パーツの互換性に関しては他のメーカーのm11を所有してないので機会があれば調べて追記しようと思いますkscのシステム7版は品薄で買えないけど、弾切れになっても空撃ちし続けるマルゼン製は嫌だという人には選択肢の1つに上がるのではないでしょうか追記商品名にはサイレンサーと書いてありますが実際はエクステンションバレル風サプレッサーです。もちろん静音性は一切期待できないです。
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用途は作業用の手袋なんだけど。PCケースに手を突っ込んだりすると、内部のフレームやドライブの角に手の甲などを引っ掛けて、切ったり擦り剥いたりすることがあって、指ぬきの作業用手袋を探していたんだ。このグローブなら手の甲側にドライブの角が当たっても平気で安心して作業ができる。
用途は作業用の手袋なんだけど。PCケースに手を突っ込んだりすると、内部のフレームやドライブの角に手の甲などを引っ掛けて、切ったり擦り剥いたりすることがあって、指ぬきの作業用手袋を探していたんだ。このグローブなら手の甲側にドライブの角が当たっても平気で安心して作業ができる。
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このメーカーのヘッドランプとセットじゃないとマッチしないようです。取り付け時に噛み合わず強めに押し込んだら爪の一つが簡単に折れてしまいました。コネクタも加工が必要で値段は高くてもやはり純正品を購入するべきでした。
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カバヤ食品 塩分チャージタブレッツ 90g×6袋 【条件付＋10％相当】集 古美術名品「集」 Vol．１３【条件はお店TOPで】 以前、日本国内所有アテンザ用を購入しており、商品承知の上での購入となります。今回は海外赴任先での所有車マツダ３への購入、やはり物を知っての購入から取り付け、見栄えも納得で大満足です。締付(取り付け)素材がステンレスに変わっており嬉しく思いました。現地ではこの手の物を取り付けている車両は少なく、非常に目立っております。
注文してから3日で届きました。
さっそく取り付けましたが、簡単に数分でできました。
写真で見るとおり、非常にかっこよくなり満足しています。
おまけのウェッジ球は、BMアクセラの場合ポジョンランプかライセンスランプにしか使えないので、ライセンス灯にしました。少しだけ長さが余計でレンズに当たりましたが、まあ発熱は少ないしレンズも無理やりはまったので良しとしました。
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ケブラーの安心感と掌の人工皮革のグリップ’（滑り止め）が素晴らしい。Mechanixに比べると、グローブ自体が肉厚なので、本当に細かい作業は不向きですが、安心して使える手袋と言えます。仕事場に1個、家に１個上部しています。友人にも配りました。
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今までの車は全てスポーツマフラーを装着していましたが、当マフラーカッターは遜色ない作りでありしっかりしています。装着も数分で終了しノーマルの少し貧弱なマフラーカッターから丁度良いサイズのものとなりました。マツダスピードのスポイラーを装着していることもあり締付用のボルトは覗かないと見えませんが、20Sの2本出しは締付ボルト方向が対象になっていた方がGOODです。簡単に出来るので私はボルトを外し対象としました。
MAZDA3 オーバルマフラーカッター シルバーカラー スラッシュカット シングルタイプ 2本セット｜マツダ3 MAZDA3 アクセラ BM/BY系 カスタム 専用 パーツ ドレスアップ オプション | サムライプロデュース 侍プロデュース
取付レビューMAZDA3 BP系 ダブル マフラーカッター ブラック 耐熱ブラック塗装 2本 ファストバック マツダ3 鏡面 2層 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス | RIDERS HOUSE - BLOG
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いまいちおしりが(特にマフラーカッターが)フロントに比べて貧弱だったので何か押しのきく物がないか探していたところ、マフラーカッターが外せない事がわかり、これは、あきらめていましたが、とうとう見つけました。
バックが締まりました!!
でも、残念なのは、焼きの長さが左右で10mm以上も違う所、ここがちょっと残念ですが、それでも満足しています。
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少し内側が気になりますが、取り付けで見えない箇所なので
問題はありません。
写真でも見えてますが、留め具位置が変えられないので
取り付け後にも少し目立ってしまいます。
それでも取り付け後の外観には十分満足してます。
取り付けは大きめのマイナスドライバーがあれば十分です。
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